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连环夺宝:滨海:一个港口唤醒蓝色梦想

时间:2018/10/6 11:35:21  作者:  来源:  浏览:0  评论:0
内容摘要:   从西汉末年开始,最先定居于这片土地的人们,便与一望无垠的海洋朝夕相对。在漫长的二千多年里,这片汪洋对于人们而言,地理和技术上的受限,令隔绝多于通达,束缚大过释放。乃至待到黄河夺淮从这里入海之后,给这里带来的是因时常洪水泛滥造成的贫困。  但如今,一座新建起的海港,却让这座城...
      从西汉末年开始,最先定居于这片土地的人们,便与一望无垠的海洋朝夕相对。在漫长的二千多年里,这片汪洋对于人们而言,地理和技术上的受限,令隔绝多于通达,束缚大过释放。乃至待到黄河夺淮从这里入海之后,给这里带来的是因时常洪水泛滥造成的贫困。
  但如今,一座新建起的海港,却让这座城市看到了希望。一旦人们拥抱了海洋,开放的海洋力量会赋予强大生机,激发梦想。
  老天爷埋下的“伏笔”
  地处环渤海经济圈和长三角经济圈的滨海县,因海得名。尽管拥有59.8公里长的海岸线,然而除了海潮肆虐带来的海堤坍塌以及频发的海啸灾难,对于滨海而言,濒临海洋似乎没有太多的地理优势。在滨海人民的心中,对海洋的防范远远高于对其利用。修筑坚固的海堤,是他们最大的心愿和梦想。
  这样的认知一直持续到上个世纪的八十年代。1985年,江苏省交通厅等7个厅局对江苏沿海做了一个全面的勘察后,突然发现,滨海具备建大港口、特大型港口的天然优势。
  对于这个优势,江苏省滨海县委常委、宣传部部长、滨海港经济开发区党工委书记李军详细解释道——
  其一,建港条件优。深水贴岸,-15米深线距岸3.95公里,在江苏沿海建设10-15万吨级港口条件最好、投资最省,海岸稳定,适合建港,海床平坦,建港海域3500平方公里无暗礁和辐射沙洲。
  其二,作业条件好。滨海港采用掩护挖入式方案,由于防波挡沙堤掩护,港内风沙小,每年可作业天数高达336天。
  其三,岸线利用率高。港口占用自然岸线4.8公里,形成的码头岸线为16.1公里。
  其四,维护成本低。港口按规划全部建成运营后,每吨吞吐量用于疏浚维护费用不足2元。
  除却以上四点,李军说,完全建成后的滨海港,不仅各种装卸功能齐备,集疏运体系完善快捷,而且发展的空间巨大,“预留了可建设20-30万吨深水泊位的发展区,还有面积达到120平方公里的临港工业区。”

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